xe tải hino 16T- hino fm ép rác 22 khối
  • xe tải hino 16T- hino fm ép rác 22 khối

  • Giá bán: 1.784.000.000 VNĐ
  • Lượt xem: 3213

Chúng tôi nỗ lực tạo ra xe tải hino fm 16 tấn ép rác 22 khối dòng xe Hino 500 series với mức độ tin cậy cao để giành được cảm tình của khách hàng.  Cùng với sử dụng nhiên liệu hiệu quả và khí thải thấp, dòng xe 500 series được thiết kế cho tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiện nghi kinh tế cũng như chất lượng vận tải cao và khả năng chuyên chở linh hoạt.

Với tất cả tính năng đó, Hino 500 series là sản phẩm được phát triển thể hiện rõ tinh thần vì con người và công nghệ tiên tiến của Hino-kết quả của quá trình thử nghiệm tiến hành ở nhiều quốc gia trên thế giới.  HINO có khả năng tiếp tục tiến đến là một đối tác tin cậy bởi hệ thống hỗ trợ sau bán hàng và đáp ứng yêu cầu  của khách hàng trong khả năng tốt nhất có thể. Nếu bạn muốn tìm một chiếc xe tải hạng trung mà cần sự tin cậy vượt hơn cả mong đợi, chúng tôi tin Hino 500 series là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.

Tổng trọng tải    

24.000kg

Số chổ ngồi

03 người

THÙNG ÉP VÀ CHỞ RÁC (Thùng chứa rác)

 

Vật liệu

Thép chịu lực cường độ cao SS400

Thể tích chứa rác

22 m3

Độ dày vật liệu sàn

4 mm

Độ dày vật liệu vách

4 mm

Độ dày vật liệu nóc

4 mm

Độ dày khung ray trượt

4 - 6 mm

Độ dày khung xương

4 - 5 mm

Kết cấu mối liên kết

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO­2

Bàn đẩy rác:

 

Vật liệu

Thép chịu lực cường độ cao SS400

Độ dày mặt bàn lùa rác      

4 mm

Vật liệu khung xương        

5-6 mm

Kết cấu khung ray trượt của bàn đẩy: Khung ray trượt  tiết diện chữ U lắp dọc theo

02 vách thùng.

Kết cấu mối liên kết 

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO­2

Kết cấu guốc trượt của bàn đẩy

Guốc trượt làm bằng nhựa chuyên dụng (phíp) chịu mài mòn cao, lắp ráp bằng Bulong có thể điều chỉnh được.

Tác động vận hành bàn đẩy:

 

Vận hành bày đẩy bằng xylanh  tác động kép

 Lực đẩy

6.500 kg

Chu kỳ xả rác

20- 25 giây

Máng ép rác:

 

Vật liệu

Thép chịu lực cường độ cao SS400

 

Thể tích máng ép

01 m3

Độ dày vật liệu lòng máng

6 mm

Độ dày vật liệu vách

4 mm

Độ dày khung xương

5 mm

Độ dày khung ray trượt

 4- 6mm

Khung ray trượt cơ cấu ép

: Lắp dọc theo hai bên hông thùng ép dùng để dẫn hướng cơ cấu ép

 

Kết cấu mối liên kết

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

Cơ cấu ép:

 

Vật liệu

Thép chịu lực cường độ cao SS400

Độ dày vật liệu lưỡi ép

6 m (Thép tấm)

 

Độ dày khung xương

4-6mm

Kết cấu mối liên kết

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

Guốc trượt cơ cấu ép

2 bên cạnh hông thùng ép, ăn khớp với rãnh khung ray trượt trên thùng ép.

 

Kiểu cơ cấu ép

Dùng xy lanh thủy lực

Liên kết bàn ép với lưỡi ép

bằng khớp xoay bản lề có vú mỡ bôi trơn

 

Tác động vận hành của lưỡi ép:

Lưỡi ép xoay quanh bản lề một góc 130o  nhờ hai xy lanh thủy lực tác động kép. Momen quay lớn nhất: 5000 kN.m

Tác động vận hành của cơ cấu ép

Cơ cấu chuyển động dọc theo rãnh trong, quá trình ép rác nhờ 02 xy lanh thủy lực  tác động kép

Lực ép lớn nhất (kg)

16.000

Liên kết thùng ép với thùng chứa

Bằng bản lề có bạc lót và vú mỡ  ở 2 bên, bộ bản lề này đủ độ cứng vững để nâng – mở đuôi thùng khi xả rác. Có bộ khoá hãm chắc chắn, an toàn cho xe khi di chuyển.

Cơ cấu nạp rác:

Hệ thống nâng cặp thùng rác công cộng rộng, các loại xe đẩy rác tay và thùng 240 – 660 lít; góc quay lớn (135o), giúp cho việc đổ rác vào khoang chứa được sạch sẽ, không rơi rác ra ngoài.

 

 

Sức nâng

1. 700 kg

Kiểu cơ cấu nạp

Kẹp thùng rác - lật thùng rác vào - lật thùng rác ra - nhả thùng rác

 

Chu kỳ nạp rác

10 giây

Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở:

(Cao su tấm có bố dày 20mm)

 

 

Liên kết chính là các loại Bulong chữ U ( quang thùng), có thanh đệm chống móp khung của xe nền. Liên kết chống trượt dọc bằng các bát thép có độ co giãn.

 

 

BƠM & HỆ THỐNG THỦY LỰC: XUẤT XỨ CÁC NƯỚC G8 HOẶC CHÂU ÂU

 

 

Bơm thủy lực nhập khẩu từ Italia hiệu    

Bơm kiểu bánh răng (Mới 100%)

Lưu lượng

62 lít/phút

Áp suất lớn nhất

250 Kgf/cm2

Thùng dầu thủy lực

100 lít

Lọc dầu hồi, độ lọc

0,015 mm

Hệ thống xy lanh

Xuất xứ Italia, mới 100%

02 Xy lanh ép rác (mm)        

f80 – Dài 700

02 xy lanh nâng thùng ép(mm)

 f80 – Dài 500

02 xy lanh nâng thùng ép(mm)

f63 – Dài 800

03 Xy lanh cặp thùng (mm)

1 xylanh: f40 dài 250, 2 xylanh: f63 dài 265

01 xy lanh đẩy rác (mm)

f110 – Dài: 800

Hệ thống van     

Xuất xứ Hàn Quốc, mới 100%

            I.            ĐIỀU KHIỂN

-         Dẫn động bơm thủy lực: Được trích từ động cơ Diesel thông qua bộ trích công suất( PTO) và dẫn động bằng Cardan

-         Ga được điều khiển tự thông qua xy lanh hơi

-         Điều khiển nạp rác : Hoạt động thông qua cần điều khiển bằng tay. Quá trình kẹp thùng rác – lật thùng đổ vào máng – đưa thùng rác ra – nhả kẹp thùng rác hoạt động theo kiểu tự động tuần hoàn

-         Điều khiển cuốn - ép rác: Điều khiển bằng cơ tự động tuần hoàn  theo từng chu kỳ cuốn - ép rác thông qua 4 thao tác: Mở lưỡi ép – nhận rác – Cuốn rác – Ép rác. Trong quá trình hoạt động các thao tác mở lưỡi ép – nhận rác – Cuốn rác – Ép rác có thể dừng ở mọi vị trí

-         Điều khiển xả rác: Điều khiển bằng tay gạt kiểu cơ khí thực hiện từng thao tác: Mở khoá & nâng thùng ép – đẩy rác ra ngoài – rút bàn ép về – hạ & khoá thùng ép.

-         Hệ thống xả rác: Sử dụng xylanh thuỷ lực compa khuếch đại hành trình dễ dàng đẩy hết rác ra khỏi thùng xe. 

 

  1. TRANG THIẾT BỊ THEO XE & CHẾ ĐỘ HÂU MÃI

1.Trang bị theo xe rác:

-    01 bánh dự phòng, 01 kích thuỷ lực + tay vặn, 01 đầu đĩa CD với đài Radio, 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn, sách hướng dẫn sử dụng và sổ bảo hành.

-    Đèn quay, đèn chiếu sáng làm việc ban đêm, máng chứa nước thải, chỗ đứng và tay cầm cho công nhân, vè chắn bùn, thanh cản hông, ngăn chứa nước thải, thanh chống khoang nhận, cuốn ép rác phía sau khi nâng lên để bảo dưỡng hay sửa chữa bên trong thùng.

-    Sơn thùng: Màu sơn theo yêu cầu khách hàng, sơn thơm 2 thành phần có độ bóng và độ bám dính cao

 

xe tải hino fm 16 tấn ép rác 22 khối

Sản phẩm khác

Hotline: 0909395329
<!--Start of Tawk.to Script--> <script type="text/javascript"> var Tawk_API=Tawk_API||{}, Tawk_LoadStart=new Date(); (function(){ var s1=document.createElement("script"),s0=document.getElementsByTagName("script")[0]; s1.async=true; s1.src='https://embed.tawk.to/5789b7f063d0bc0474d53e01/default'; s1.charset='UTF-8'; s1.setAttribute('crossorigin','*'); s0.parentNode.insertBefore(s1,s0); })(); </script> <!--End of Tawk.to Script-->s1=document.createElement("script"),s0=document.getElementsByTagName("script")[0]; s1.async=true; s1.src='https://embed.tawk.to/57871001c0b96c2d224565e0/default'; s1.charset='UTF-8'; s1.setAttribute('crossorigin','*'); s0.parentNode.insertBefore(s1,s0); })(); </script> <!--End of Tawk.to Script-->